注油时应从靠近油的下油阀处，以方便气体的排出，但补充油的灌装应通过油箱注油。防止气体积聚在阀体或气体继电器的某个位置，造成局部绝缘降低或误操作。油的添加量应略高于规定的油位。这是由于考虑了充油空隙。还要观察油量指标是否正确，实际油量是否一致。注油后，将油箱、箱体、升高座、气体继电器、散热器和安全气道等排出多次，并打开强制油循环冷却装置使油流量增大，使排气速度加快，直至排尽。